金属蜂窝铝板的应用状态

国外在上个世纪六十年代开始将蜂窝铝板应用于建筑、车船、家具等领域，国内直到1990年左右才开始转向民用，目前，蜂窝板主要用在以下几个方面：

(1) 飞机. 用蜂窝铝板制造的机翼、水平机翼以及民机的座舱、货舱地板、舱门隔板等有效地减轻了飞机结构重量，提高了活动件操纵的敏感性。如：俄罗斯将Nomex蜂窝作芯材组成的夹层结构件用作安-124运输机的货舱、图-204的发动机短舱和垂尾。我国的直九机采用由Nomex蜂窝组成的夹层结构件也达280多个，单机Nomex蜂窝用量260m2，占整机覆盖面积的50%左右。

(2) 火车内饰. 蜂窝铝板可用来制造高速列车特别是轻轨、地铁车辆内饰板如控制面板、舱壁、天花板垫板、行李架、厕所单元、盟洗室、地板、四角门和隔离舱门以及外部构件如车顶、前端、护板、整个车体等。最高速度达300km/h的世界上最高速车辆-500系“希望号”，其侧面及底架部采用了钎焊铝蜂窝板，其结果，获得了质量轻、耐高压、高刚性的车体结构，降低了车辆在高速运行中车箱内外的噪声。国内长春客车厂于1990年在25A型客车上采用了铝蜂窝复合板结构。据了解，深圳的第一辆地铁机车车辆天花板、地板及车厢两侧的隔板采用了从德国引进的热塑性胶粘剂连续复合的铝蜂窝板。我国正在开发的具有自主知识产权的地铁列车的车顶也将采用铝蜂窝板。

(3) 船舶. 蜂窝铝板夹层结构的结构件和非结构件分别比传统材料(如金属、木材、FRP)制造的对应构件轻50%和75%。可用来制作快速渡轮的船壳和舱壁及赛艇的轻质桅杆。如美国海军采用了由Nomex蜂窝与铝或FRP面板构成的蜂窝板作舱壁以减少船重，改善船的灵活性和稳定性。国内也开始将铝蜂窝板和纸蜂窝板用在船舶上。

(4) 汽车. 蜂窝铝板夹层结构在汽车上己经有了较多应用，大部分是用于车身外蒙皮、车身结构、车架结构、保险杠、座椅、车门等处。如用PP蜂窝结构和玻纤增强热塑性面板材料复合而成的蜂窝板设计轿车的行李后搁板、承重地板等，可以产生非常大的损伤容限。用环氧系粘结剂将纸蜂窝芯与上下两层防锈钢板复合形成蜂窝板用作汽车地板和车顶衬里，具有较好的吸声性能。日本许多概念车的底板采用了铝蜂窝板，以减轻车重和增加车体刚性。

(5) 建筑. 蜂窝铝板夹层结构在建筑领域有较多应用，如制作大型商场、地铁站、会议室的天花板，宾馆、银行的屏风、隔断以及高层建筑的外墙装饰板等。既美观，又可以大大减轻地震导致的人员伤亡和财产损失。国内铝蜂窝板和纸蜂窝板也逐渐开始应用于建筑领域。

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